Đoàn Đại biểu Quốc hội Quảng Trị
Đại biểu Quốc hội Hà Sỹ Đồng thảo luận về dự thảo Nghị quyết thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù về đầu tư xây dựng công trình giao thông đường bộ
Sáng 09/11, tiếp tục chương trình kỳ họp thứ 6, Quốc hội thảo luận ở hội trường về dự thảo Nghị quyết thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù về đầu tư xây dựng công trình giao thông đường bộ. Đại biểu Hà Sỹ Đồng, Ủy viên Ủy ban Tài chính và Ngân sách của Quốc hội, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh, đã tham gia tranh luận tại Hội trường một số ý kiến thảo luận của các vị ĐBQH về tỷ lệ vốn nhà nước tham gia dự án đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP), tên gọi của dự thảo Nghị quyết và nguyên tắc, tiêu chí, lựa chọn dự án thí điểm.
Theo đại biểu phân tích, việc quy định cứng tỷ lệ vốn nhà nước tham gia vào dự án PPP là 70% và áp dụng cho 16 dự án thuộc danh mục Chính phủ trình là chưa phù hợp bởi mỗi địa phương và mỗi dự án khác nhau, có nguồn lực khác nhau nên Nghị quyết này mở đường cho việc huy động nguồn lực để giải ngân vốn đầu tư công, cũng như huy động nguồn lực của xã hội đầu tư cho hạ tầng giao thông. Vì vậy, đại biểu đề nghị không quy định giới hạn tỷ lệ phần trăm như trên mà tùy theo từng dự án Chính phủ sẽ xem xét, quyết định phù hợp với quy định của Luật Đầu tư công cũng như Nghị quyết này.
Về tên gọi của dự thảo Nghị quyết, đại biểu nhất trí với sự cần thiết ban hành Nghị quyết này với mục tiêu trình Quốc hội xem xét, quyết định 5 nhóm cơ chế, chính sách đặc thù và danh mục kèm theo từng chính sách để giải quyết những khó khăn, vướng mắc về thể chế trong việc triển khai thực hiện các dự án giao thông đường bộ. Tuy nhiên, ý kiến đại biểu cho rằng thời gian qua, các cơ chế, chính sách đặc thù đã ban hành nhiều nhưng chưa có tổng kết, đánh giá. Vì vậy, đề nghị Quốc hội cân nhắc, xem xét về tên gọi như “chính sách đặc biệt” sẽ phù hợp với bản chất của Nghị quyết hơn.
Về Nguyên tắc, tiêu chí lựa chọn dự án thí điểm tại Điều 3 của dự thảo Nghị quyết, đại biểu cho rằng quy định tại Điều này chưa rõ ràng, cụ thể, đề nghị quy định theo hướng lựa chọn dự án thí điểm bằng văn bản đề xuất của Bộ Giao thông vận tải hoặc Ủy ban nhân dân tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương về sự cần thiết đầu tư, hiệu quả đầu tư của dự án thí điểm, còn nguyên tắc, tiêu chí nên giao Chính phủ quy định chi tiết.
Về tên gọi của dự thảo Nghị quyết, đại biểu nhất trí với sự cần thiết ban hành Nghị quyết này với mục tiêu trình Quốc hội xem xét, quyết định 5 nhóm cơ chế, chính sách đặc thù và danh mục kèm theo từng chính sách để giải quyết những khó khăn, vướng mắc về thể chế trong việc triển khai thực hiện các dự án giao thông đường bộ. Tuy nhiên, ý kiến đại biểu cho rằng thời gian qua, các cơ chế, chính sách đặc thù đã ban hành nhiều nhưng chưa có tổng kết, đánh giá. Vì vậy, đề nghị Quốc hội cân nhắc, xem xét về tên gọi như “chính sách đặc biệt” sẽ phù hợp với bản chất của Nghị quyết hơn.
Về Nguyên tắc, tiêu chí lựa chọn dự án thí điểm tại Điều 3 của dự thảo Nghị quyết, đại biểu cho rằng quy định tại Điều này chưa rõ ràng, cụ thể, đề nghị quy định theo hướng lựa chọn dự án thí điểm bằng văn bản đề xuất của Bộ Giao thông vận tải hoặc Ủy ban nhân dân tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương về sự cần thiết đầu tư, hiệu quả đầu tư của dự án thí điểm, còn nguyên tắc, tiêu chí nên giao Chính phủ quy định chi tiết.
Tác giả: admin, Nguyễn Thị Lý
Ý kiến bạn đọc
Bạn cần đăng nhập với tư cách là Thành viên chính thức để có thể bình luận
Hình ảnh hoạt động
Liên kết website
Thống kê lượt truy cập
- Đang truy cập33
- Máy chủ tìm kiếm2
- Khách viếng thăm31
- Hôm nay9,648
- Tháng hiện tại74,390
- Tổng lượt truy cập7,611,759